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Cómo moverse por París en transporte público. París Visite

Moverse por París es muy fácil gracias a su gran red de transporte público con la que podrás llegar prácticamente a cualquier rincón de la ciudad.

De hecho no existe ningún punto de la ciudad a más de 500 metros de una estación de metro. Podrás trasladarte en metro, autobús, RER o taxi y aquí te contamos cómo utilizarlos y todo lo que necesites saber.

Te contamos también cuáles son las tarifas y cómo funciona la tarjeta Paris Visite.

Desplazarse en el metro de París

Paris - MetroEl Metro es la mejor forma de desplazarse por París y el más utilizado por turistas, visitantes y parisinos.

Tiene 16 líneas siendo la tercera red más grande de Europa por detrás de Londres y Madrid.

Las estaciones de metro son reconocibles por tener una M amarilla en su exterior.

En nuestra opinión es un poco complicado orientarse en su interior pues no está demasiado bien indicado pero tampoco es imposible hacerlo. Debes seguir las indicaciones hasta la línea deseada y una vez en el andén verás en qué estaciones hace parada el siguiente tren.

Para entrar es obligatorio validar el billete en los tornos de entrada pero no es necesario hacerlo al salir.

El metro de París abre todos los días de la semana a las 5:30h y cierra a la 1:15h de la madrugada excepto viernes, sábados y vísperas de festivo que lo hace a las 2:15h. La frecuencia es de 3-4 minutos en hora punta. En otros horarios y en festivos la frecuencia es menor.

Aquí dispones de un plano interactivo del Metro de París.

El RER, los trenes de cercanías de París

Paris - RERSe trata de los trenes de cercanías de la Ile de France, la región en la que se encuentra París.

Es un servicio ferroviario parecido al metro con la diferencia de que realiza paradas en menos estaciones. Está formado por 5 líneas que se nombras con letras y se distinguen por su color.

Lo podrás utilizar como sustituto del metro cuando vayas entre estaciones donde haya RER o para ir puntos alejados como Versalles o Disneyland París.

A diferencia del metro el billete se debe validar también en los tornos de salida. Y también hay que tener en cuenta que los trenes de una misma línea no siempre paran en las mismas estaciones por lo que hay que fijarse en el andén en los carteles informativos cuáles son las estaciones en las que para el siguiente tren.

Los horarios son variables según la línea por lo que deberás verificarlo en los paneles informativos o en la página web del RER. Las frecuencias son también muy variables y dependen de la línea y de la hora y día de la semana. Para hacerte una idea es de aproximadamente 10-15 minutos.

Los autobuses de París

Paris - AutobúsLos autobuses son también un medio de transporte público muy utilizado en París,

De todas formas es menos utilizado que el metro por ser más difícil de utilizar sobre todo porque al ir en superficie si no conoces la ciudad puedes no saber en qué lugar te encuentras.

Además también dependen del tráfico y nunca sabes el tiempo que tardarás en llegar al destino. Existen dos tipos de autobuses, los diurnos y los nocturnos (Noctilien).

Las paradas se encuentran en marquesinas o señaladas con un poste. Allí encontrarás toda la información que necesites saber cómo qué líneas pasan por allí, qué frecuencias, cuánto falta para el siguiente autobús y las paradas que hace.

Para que pare el autobús hay que hacerle una señal al conductor y una vez dentro, tras subir por la parte delantera debes cancelar el billete o comprarlo directamente al conductor. Cuando quieras bajarte debes pulsar el botón amarillo.

Los horarios varían según la línea, la hora del día y el día de la semana por lo que debes fijarte en las marquesinas. Los autobuses diurnos funcionan entre 7-20:30h de manera general y los nocturnos entre las 00:30-7h. Algunas lineas diurnas, las más turísticas, funcionan hasta más tarde de las 20:30h y también hay algunas que no funcionan todos los días de la semana.

Billetes y tarifas del transporte público de París

En París existen diferentes tipos de billetes y abonos. Los más importantes para el turista son los siguientes:

  • Ticket+. Con este billete podrás utilizar 1 viaje en toda la red del Metro, en el RER sólo en zona 1, en las líneas de autobús de Ile de France (excepto Orlybus y Roissybus), en todas las líneas de tranvía y en el funicular de Montmartre. El ticket+ cuesta 1,70€ pero si compras un «carnet» te darán 10 billetes por 12€. A diferencia de otras ciudades este abono de 10 viajes no te lo dan en un sólo ticket sino en 10 distintos.
  • Paris VisiteParis Visite. Es un abono válido para 1, 2, 3 o 5 días consecutivos y existen dos modalidades, zonas 1-3 y zonas 1-6. Se puede utilizar en todos los medios de transporte donde es válido el ticket+ además del Orlyval. Presenta la ventaja de que con él también te harán descuentos en algunos monumentos y atracciones turísticas. Sus precios varían desde 10,25€ (1 día en zonas 1-3) hasta 56€ (5 días en zonas 1-6). Los precios completos puedes verlos en la página de la París Visite.
  • Mobilis. La tarjeta Mobilis es otro abono ilimitado, que sólo se puede utilizar durante un día entre las zonas que elijas. Es válida para toda la red de Metro, RER, autobuses y tranvías, dentro de las zonas elegidas, excepto en en Orlyval, Roissybus y Orlybus. Sus precios varían entre los 7,30€ y 17,30€. Puedes consultar sus precios completos en la página de Transilien.
  • Billete origen-destino. Es el que se utiliza para viajar entre dos estaciones de RER. El precio varía según las estaciones entre las que quieras viajar pero siempre que quieras hacerlo entre dos estaciones de la zona 1, es mejor el ticket+.

Los Taxis de París

París - TaxiSi decides viajar en taxi por París, te recordamos que es la opción más cara aunque como es habitual en este medio de transporte es también el más cómodo.

A diferencia de otras ciudades, los taxis en París son coches normales que pueden ser de cualquier modelo y color. Lo único que les diferencia es que tienen un distintivo en la parte superior.

Se pueden parar por la calle si lleva la luz de libre o acudir a una de las paradas de taxi que existen, donde no es necesario que cojas el primero de la fila. Hay que recordar también que si viajan 4 personas hay que pagar suplemento.